Lorsque les gens pensent aux lubrifiants, ils pensent souvent aux "moteurs". Mais il y a une autre partie de votre véhicule qui exige des performances et une fiabilité ultimes : vos freins. Que vous établissiez un temps de qualification foudroyant sur une moto de MotoGP ou que vous conduisiez une voiture performante sur la route, des freins puissants qui ne s'affaiblissent pas sont tout aussi importants que les performances de votre moto.
Un carburant pour freins de qualité supérieure est indispensable pour permettre aux freins de conserver un maximum d'énergie
Les problèmes surviennent généralement lorsque les freins sont testés au maximum, comme sur un circuit de course. S'ils deviennent trop chauds, ils peuvent s'affaiblir après quelques tours, ce qui, si vous êtes en course, peut signifier une panne précoce. Mais souvent, ce ne sont pas les plaquettes de frein qui sont en cause. Généralement, c'est le liquide de frein qui peut causer ou réparer le problème.
Les liquides de frein sont " incompressibles ", c'est-à-dire qu'ils transfèrent le mouvement de la pédale de frein aux plaquettes et aux disques de frein du véhicule. Et tout comme l'huile que vous mettez dans votre moteur, les liquides de frein existent en différents niveaux de qualité. Les systèmes de freinage ont besoin de fluides de haute qualité pour que les conducteurs puissent profiter d'une réponse de freinage puissante et rapide comme l'éclair sur de longs intervalles de freinage.
Principalement pour les voitures de haute performance et les voitures de course, dont certaines ont des freins en carbone et en céramique de haute performance, qui produisent des températures élevées dans des conditions très extrêmes, un fluide de freinage de haute qualité est essentiel pour garantir leur fonctionnement optimal.
Que signifient les chiffres du liquide de frein ?
Vous vous êtes déjà demandé ce que signifient ces indices DOT pour les liquides de frein ? Le ministère américain des transports (DOT) a mis au point un certain nombre d'indices pour le liquide de frein, clairement indiqués sur l'emballage, qui déterminent les performances du liquide et ses points d'ébullition à l'état sec et humide. Un liquide de frein doit être classé dans l'une des classifications DOT suivantes : liquides de frein à base de glycol DOT3, DOT4 et DOT 5.1, et DOT5, un liquide de frein à base de silicone. Plus l'indice DOT est élevé, plus le point d'ébullition est élevé, mais consultez toujours le manuel de votre véhicule pour connaître le fluide à utiliser.
Qu'EST-CE QUE LES FLUIDES DE FREINS DE COURSE ?
Pour la course, où les freins d'un véhicule sont testés à la limite, Motul a une gamme spéciale de fluides avec des points d'ébullition humides et secs plus élevés pour faire face aux températures extrêmes. Un bon compromis entre le coût et les performances est le Motul RBF660, avec les meilleures performances en milieu de gamme du Motul RBF600. Pour une performance de freinage ultime, le liquide de frein de course haute performance RBF 700 de Motul a le point d'ébullition sec le plus élevé sur le marché (des produits conformes à la norme DOT 4) à 336C. Le produit offre des performances de freinage très constantes et maximales, même dans les conditions les plus difficiles de la route, de la course et du rallye.
Que pensent les fans des liquides de frein MOTUL ?
LEWIS CUNNINGHAM, fan de Track Day, a déclaré : " J'avais besoin d'améliorer le liquide de frein et lorsque j'ai étudié le prix par rapport aux performances, j'ai choisi Motul RBF660. Il était d'un prix raisonnable, avait de bonnes critiques et semblait faire ce que je voulais. Ses performances sont vraiment supérieures à celles du liquide original. C'est pourquoi je l'ai utilisé à nouveau dans la voiture de la Clio Cup"
PRO DRIFTER OLLY SILCOCK:
"Dans nos systèmes de freinage et d'embrayage, vous trouverez souvent que la pénétration de la chaleur est un problème, nous avons donc commencé à utiliser le RBF660 pour réduire la décoloration. Travailler avec Motul m'a ouvert les yeux"
CASCADEUR TONY CARBAJAL:
"Je vois une grande différence en utilisant Motul. Par exemple, avec le liquide de frein. Nous utilisons beaucoup les freins, et vous pouvez certainement sentir une différence si vous utilisez un liquide de frein différent. Vous pouvez ressentir sa qualité en conduisant et la dernière chose que vous voulez lorsque vous faites des wheelies à grande vitesse est un affaiblissement des freins. "
Einsteinweg 11
6662 PW Elst (Gld.)
Pays-Bas
+31 48 136 7160
INFO@CLUBMOTUL.NL